युनिभर्सल जोइन्ट भनेको युनिभर्सल जोइन्ट हो, जसको अंग्रेजी नाम युनिभर्सल जोइन्ट हो, जुन एक संयन्त्र हो जसले चर-कोण पावर ट्रान्समिशनलाई महसुस गर्छ र ट्रान्समिशन अक्षको दिशा परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्ने स्थितिको लागि प्रयोग गरिन्छ। यो अटोमोबाइल ड्राइभ प्रणालीको युनिभर्सल ट्रान्समिशन उपकरणको "जोइन्ट" कम्पोनेन्ट हो। युनिभर्सल जोइन्ट र ड्राइभ शाफ्टको संयोजनलाई युनिभर्सल जोइन्ट ट्रान्समिशन भनिन्छ। फ्रन्ट-इन्जिन रियर-ह्वील ड्राइभ भएको गाडीमा, युनिभर्सल जोइन्ट ड्राइभ ट्रान्समिशन आउटपुट शाफ्ट र ड्राइभ एक्सल फाइनल रिड्यूसरको इनपुट शाफ्ट बीच स्थापित हुन्छ; जबकि फ्रन्ट-इन्जिन फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ भएको गाडीले ड्राइभ शाफ्टलाई छोड्छ, र युनिभर्सल जोइन्ट अगाडिको एक्सल हाफ-शाफ्टहरू बीच स्थापित हुन्छ, जुन ड्राइभिङ र स्टेयरिङ दुवैको लागि जिम्मेवार हुन्छ, र पाङ्ग्राहरू।
युनिभर्सल जोइन्टको संरचना र कार्य मानव अंगहरूमा भएका जोइन्टहरू जस्तै हुन्छ, जसले जोडिएका भागहरू बीचको कोणलाई निश्चित दायरा भित्र परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। पावर ट्रान्समिशन पूरा गर्न, स्टेयरिङमा अनुकूलन गर्नुहोस् र कार चलिरहेको बेला माथि र तल जम्पिङको कारणले हुने कोण परिवर्तन, अगाडिको ड्राइभ कारको ड्राइभ एक्सल, आधा शाफ्ट र पाङ्ग्रा एक्सल सामान्यतया युनिभर्सल जोइन्टसँग जोडिएका हुन्छन्। यद्यपि, अक्षीय आकारको सीमितताको कारण, डिक्लिनेशन कोण अपेक्षाकृत ठूलो हुनु आवश्यक छ, र एकल युनिभर्सल जोइन्टले आउटपुट शाफ्ट र शाफ्टमा शाफ्टको तात्कालिक कोणीय वेगलाई समान बनाउन सक्दैन, जसले कम्पन निम्त्याउन, कम्पोनेन्टहरूको क्षति बढाउन र धेरै आवाज उत्पन्न गर्न सजिलो हुन्छ। त्यसकारण, विभिन्न स्थिर वेग जोइन्टहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। अगाडि-ड्राइभ सवारी साधनहरूमा, प्रत्येक आधा-शाफ्टको लागि दुई स्थिर-वेग जोइन्टहरू प्रयोग गरिन्छ, ट्रान्सएक्सल नजिकको जोइन्ट इनबोर्ड जोइन्ट हो, र एक्सल नजिकको जोइन्ट आउटबोर्ड जोइन्ट हो। रियर-ड्राइभ गाडीमा, इन्जिन, क्लच र ट्रान्समिसन सम्पूर्ण रूपमा फ्रेममा स्थापित हुन्छन्, र ड्राइभ एक्सललाई इलास्टिक सस्पेन्सन मार्फत फ्रेममा जोडिएको हुन्छ, र दुई बीचको दूरी हुन्छ, जुन जडान गर्न आवश्यक हुन्छ। कार सञ्चालनको क्रममा, असमान सडक सतहले जम्पिङ उत्पादन गर्छ, दुई एसेम्बलीहरूको लोड परिवर्तन वा स्थापना स्थिति भिन्नता, आदिले ट्रान्समिसन आउटपुट शाफ्ट र ड्राइभ एक्सलको मुख्य रिड्यूसरको इनपुट शाफ्ट बीचको कोण र दूरी परिवर्तन गर्नेछ। युनिभर्सल जोइन्ट ट्रान्समिसन फारमले डबल युनिभर्सल जोइन्टहरू अपनाउँछ, अर्थात्, ट्रान्समिसन शाफ्टको प्रत्येक छेउमा एक युनिभर्सल जोइन्ट हुन्छ, र यसको कार्य ट्रान्समिसन शाफ्टको दुबै छेउमा समावेश कोणहरूलाई समान बनाउनु हो, जसले गर्दा आउटपुट शाफ्ट र इनपुट शाफ्टको तात्कालिक कोणीय वेग सधैं बराबर हुन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित हुन्छ।
पोस्ट समय: जुन-२०-२०२२